Tuesday, October 30, 2007

超可愛的Jason

超可愛的Jason出現在家裡了


哈!萬聖節快樂

大失血的八通關山行

晚上在觀高的帳棚裡,四個人分享著山上寧靜的夜晚,話題卻聊到帶隊壓隊的甘苦談上面了,一個隊伍的成員要是程度中上,不僅輕鬆又好玩,整個心情也隨著上山high起來。

押到難搞的隊員就一肚子哀怨,累到幾乎用爬的到營地,只能怪運氣不大好。

說道運氣,這次真是有點走衰運。

先是一個彎腰把無線電滾到水裡,又有初次重裝的隊員卡在半路上回不來,這也跟無線電不靈光有著不可分的關係。
上去救援下來後,回到停車場竟然發現車子內的小燈沒關造成電池耗盡,找了旅社的車來接電後才發動。
半路上看見大夥的遊覽車過去想打個招呼,喇叭一按下去,茄!遠燈竟然燒掉。
餓得半死找個SEVEn停下來買個茶葉蛋吃吃吧,竟然給噎住了!
連茶葉蛋都騎到我頭上來啦,哎呀呀。
值到今天修理無線電的報價來了,竟要450大洋。

不過日本人說命運就像一條糾纏扭在一起的繩子,轉來轉去好運壞運是會交替的,也許出發前的颱風走的早了點算好運。
路線剛好開放算好運。
大家摸黑衝下山沒出事算好運。
也正是這些酸甜苦辣的事串起每次爬山的點點滴滴吧。

Thursday, October 25, 2007

大舅媽好走

大舅媽因乳癌轉移去世了。其實半年前就聽說她的症狀可能無法控制,卻還是不放棄化療,但到後來漸漸的也就不再那麼積極,準備面對不可避免的到來。

印象中在成功嶺受訓時放假去大舅家享受一下豐盛的一餐和如同家的溫馨,有著廚師執照又做得一手好菜的大舅媽,總是端出一盤精緻可口的像是餐廳等級的美味,承載著眾人讚嘆的表情有點靦腆的看著大家。

大舅是駐防在台南縣的村落時和大舅媽認識的,當時的軍人眷屬也只能儘量跟著部隊移防搬家,只求彼此間有個較短的距離。但嫁給軍人就得接受聚少離多的命運,守著表弟表妹等待著移防離島的大舅回來,這也是軍眷的宿命。

讓人難以接受的是這麼早就走了,有點惋惜,卻又莫可奈何。

Wednesday, October 24, 2007

有驚無險八通關山行

這次能去八通關山是參雜了許多的狀況和意外,和老師和little white開了這個隊,心想這條國家公園的路線也走過兩趟了,山也登過了,照理不是問題。

按照以前的承諾,得帶太座同行才能去登山,於是費了頗大的勁安排與準備。

出發前又來個颱風攪局,延宕到週三早上終於能確定出發,眼看第四季許多活動夭折,心中還真是慶幸能去爬一次山。

開車到東埔橋時已經兩點多,在車上窩到天亮自行解決早餐後出發,當天另一隊伍來自高雄
一開始大家的狀況都十方良好。然而颱風剛過後開放通行的古道卻不是那麼回事。過了雲龍瀑布後崩塌愈來愈多,高雄隊伍不時因塞車停下,崩塌的地方有如年久失修的林道,處處是僅容一人側身閃過的碎石土坡,倒樹橫亙在上,高繞也不時出現,小溪也成了必須拖鞋涉水才能過的三四公尺寬河床,石壁上的山澗成了必須穿雨衣才能衝過去的瀑布。行近對觀時更傳來觀高無水的消息,於是提前要大家背水。背包加了螞蝗水袋重量已超過25公斤了吧。

爾後又在對觀附近的友隊發生滑落崩塌事件,看著那手腳發抖一臉驚恐的女生還困在中間,只好給他同情的眼神後快步跨過去。

準備晚餐時little white已經沒電,我的一鍋飯又沒煮好,真的有點狼狽哩。

因為工作站人員通知說前方有嚴重崩塌,所以決定要有天光時再走,到了這崩塌一看之下可不得了,就跟郡大林道裡面一樣,不過下切後找路的方式只有可能是找不到路,還不致有墜落的危險。

過草原後第二個溪溝也需要拉繩索下降到溪谷再爬上來,此時無線電掉到水裡,拿起來已經不能用了。

九點多上到了山頂,風光好得不得了,這樣的天氣不上來看看實在可惜,被超越的隊員也一一陸續上來了,大家都還很有精神。

回觀高一路無話,糟糕的是出發時間太晚了,一直到1400左右最後的才離開觀高,我把little white裝不下的臉盆和半個帳棚都背起,從最後面追到中間,就帶著中間七八個人趕路,每十分鐘內可以推進500百公尺,但最後還是在過了雲龍後摸了黑,到了愛玉亭正好碰上老闆娘回來,最後兩碗愛玉就給包下來了。

打開無線電發現還是沒用處,只好打開手機跟家裡報個平安,說完後去洗個手,回來就見老婆拿著電話來說:「119找你」
原來是老師和一個女隊員天黑起霧不敢過崩塌地形,只好找了兩個男生隊員小江小黃一起上山,好在有驚無險的把人弄下來,看來老師對於摸黑的經驗不足,又沒辦法收拾這個女生,只好對外求援,不過我還是認為這狀況不至於太嚴重,要是我的話一定會一邊通知平安,一邊緩慢移動下山,就算分批背背包過崩塌地形也還算OK吧,所以我對她的對外求援動作覺得太小題大作。

倒楣的時候就是如此,車子內燈沒熄把電瓶用光了只好找飯店的巴士來接電線,在7-11買東西硬是少了一塊錢,硬是要回車上拿,吃個茶葉蛋也會噎到,哎呀呀!

回到家裡已經三點多了,四點終於可以躺平,已經幾乎24小時沒睡了,累呀。

Wednesday, October 17, 2007

小蝦米對大鯨魚

最近有本書叫做「可不可以一年都不買」,紀錄著作者在2004年一年都不買的心路歷程,對於最近的拯救地球大熱門議題來說,應該是個比較先知先覺的人吧。終於有個美國人開始反思他們國家到底消耗掉世界上多少的資源。

這個國家的人民用自動灑水機給草皮灑水可以灑到水流成渠,偌大的房子在全家出門度假時還維持空調全開,為了打折商品開車十幾英里到另一個超市採購,還有整疊厚度接近十公分的週末報紙,這些他們看慣了的生活習性不是我們這些剛從開發中國家走出來的人民所能想像的。

呼籲大眾節約的行為偏向民生消費,看似大宗,但這只是冰山一角,真正的怪獸其實還是工業界的消耗。所以我就是無法理解一些人的『抑制消費能拯救地球』的說法。

這些已經接近「行銷」或「感性訴求」的說法,到底有沒有拿些數據來看看。也許我們能少喝一瓶瓶裝水或帶個環保筷子,但卻為了更新的消費性電子產品心動刷卡。誰不買相機誰不買手機?但是在生產這台消費型電子產品的背後,是投注了多大的資源?這數字不是在同樣的刷卡消費行為時(買水或買相機)從它們價格差異中所能想像的。

本來「一日之所需,百工斯為備」,工業界為了能產出更新的產品所投入的能源,從IC設計、試產、量產、運輸所經歷的每道製程是如此的耗能,再經由管理的技巧來壓低成本,但帳面的便宜並不代表可以省略所投注的資源。追求進步的背後一定是不能妥協的向前衝,要更快的CPU,要更大的市場來支撐研發與生產線。

這星球上的人是無論如何無法回到石器時代的,所以生產過剩的物資將被堆滿這個星球,能回收的只有幾個百分比,然而大量生產是降低成本的方式,所以這個過剩將會持續下去。反正大家想著資源用完的一天我也不在這世界了,老闆們還是以企業存活為優先呀。

如果人們突然之間能接受CPU不需要再更快了,換句話說就是接受整個工業文明不必再進步了,不再有新的東西出現,也許還有點機會減緩資源的消耗速度,但誰也都知道,這是不可能的。

Monday, October 15, 2007

SF鳳山山脈單車行


SF團的活動進入十月
這次走了鳳山山脈
這和原本的計畫差別很大
原本的計畫是要探訪三座三角點
但是最高也是最後的一座鳳山一等三角點位在墳堆中
我猜配合的人大概是怕小孩卡到陰吧
所以很主動的提出能不能早點結束活動
讓大家在鳳山水庫就解散
呵呵
這次活動也太輕鬆了吧
同時為了減少騎上坡所花的時間
也安排了接駁計畫
把考潭的上坡路段也改成卡車載運
鳳山水庫不能騎車就散步進去鬼混時間
唯一算是刺激的大概就是尚書林的越野路線
男生喊不過癮 女生喊怕怕

我還發現這種活動真是讓人覺得有點誇張
行進時照理我在最前面
後面跟著一群CF
CF的後面是一群騎機車的爹娘們
在後面可能是開汽車的爹娘們
外人看來是不是成了我後面簇擁著一群大大小小的人呀
真是讓我有點汗顏哩

活版創作限制詩

有人通知說有個活版創作的網站
http://www.2007tpf.com/
當下在有限的時間內寫了這個不大有水準的東西
限制詩的宇宙霹靂無敵大概就是「施氏食獅史」了
雖然專科時就看過這個
但以前不知道它的來龍去脈
看過只能說佩服古人呀

至於我這個拼湊出來的
究竟是灑狗血還是怎地
就說是境由心生吧

Tuesday, October 09, 2007

「端」車上路

最近聽說有人在學開車,而且還自信滿滿的一定要學手排哩,這年頭愈來愈少人在學開手排車,何況老的少的也都騎速克達,不禁讓人遙想起那個萬事都得用整顆腦的時代,雖然說這個時代上路也用腦,但電流僅限於延腦的範圍,左腦右腦一個在看液晶電視一個在聽手機…。

於是我想來試著整理一下吧,先從腳踏車開始。

以腳踏車來說,一般踏車左手管後煞,右手管前煞。

高檔腳踏車左手管前煞,右手管後煞。(家裡有兩種車的人真的該小心了)

再說那美好年代的機車,這還分兩種,騎武車左手管離合器,右手管油門和前煞,左腳打檔,右腳踩後煞。

有著歐洲血統的Vespa把離合器放在左手,順便靠著手腕子的扭力來換檔,右手右腳各管著前煞和後煞。讓150CC的二行程引擎扭動那圓滾滾的車身,以身體正面抵擋風阻。只是引擎的積碳有些問題,「百吉發」時常成了「百擊發」。

開手排車是最忙的,左手抓方向盤兼顧方向燈,右手打檔,左腳踩踩放放離合器,右腳還得在油門和煞車兼來回奔波。

換成了自排,一切又成了簡單的機械運動,左腳也可以砍掉了。操控的樂趣像是雨刷一樣單調,就這麼來來回回,踩了放,放了踩。

熱血的人生不能放棄訓練大腦的能力,手眼協調的瞬間決定打滑時的臨危應變。電光火石之間,我就不信還能有人能先頓那麼一下,想著說:「欸!我現在到底是坐在哪種車上?」

1008焦慮之夢


弟弟早上要上幼稚園了
趕緊叫他跳上大黑車
站在前面
快到學校的時侯
前面的巷子裡竟然塞車
時間來不及了
叫弟弟趕外跑過去
弟弟就下車從旁邊鑽了過去

突然我發現這根本就不是弟弟的幼稚園
這是另外一個
於是馬上騎車從旁邊衝了過去
進了巷子是右轉
右轉後卻看到一片開闊的空地
像是房子被拆除般的荒涼
地面上的地基猶在
幾棵大樹像是來來哀悼那曾經繁榮的過去般矗立在一排
我大聲呼喊弟弟的名字
越來越著急
掃視了了一遍
竟然發現弟弟在樹後面獨自玩著一台小汽車
用力的把方向盤扭呀扭呀的 聚精會神的在他的世界裡
我喊著他過來
說這不是你的幼稚園
快來我送你去學校
我上班要遲到了
弟弟這才跑過來
卻發現他又忘了拿鞋
我著急的說
快呀 你的鞋呢 你的鞋呢
這時他才又回去小車邊把鞋拿了來
焦慮的我又準備掉轉車頭
讓弟弟站穩
往巷子外騎去了

Friday, October 05, 2007

女人為愛、男人為色,當如何戒

最近這個禮拜忙的不可開交,回去之後拖著疲憊的身子榨出了那麼點時間就閱讀張愛玲小說集,碰巧又有人借了當紅的小說「色、戒」回來,這週就成了張愛玲小說週了。

我還真是第一次閱讀鼎鼎大名的張愛玲呀,一方面是最近看了一篇名為張愛玲的十大愛情名言,相當的有風格。一方面也是最近幾位重量級女作家也都為文大談張愛玲文章和她的軼事,從以前不大願意看這種詞藻艷麗帶點老調的小說,也許裡面的確是有些什麼的值得讓這個名字歷經了五六十年,仍被人討論著。

就這麼巧的在圖書館裡找到一本皇冠的張愛玲小說集,民國八十年的第三十五版。既然民國五十七年就已經初版且又再版這麼多次了,為何還會有六零年代張愛玲在波士頓生活困頓的說法?

雖然故事多半皆以沒落中的大家族中的女人為主軸,描寫困頓的女主角如何掙扎著在殘酷的環境下經營生活與追尋愛情,精采的是女人與女人間那種千機算盡的洶湧鬥爭,嗟嘆的是生為女人所遭遇的種種無奈。所以我才笑說看了張愛玲才發現生為女人的吃虧,但讀透了張愛玲還真可能讓人做個不再吃虧的女人。

裡面的愛情是女人的愛情,透過張愛玲的筆,我才能用多了女人的那麼一點心眼兒去看看那純粹發自女人所企盼的一種愛情。沒有瓊瑤的不食人間煙火,裡面的女主角在那混亂的年代是得要堅強點的。

愛情畢竟不是生命的全部,但女人卻多半願意為它粉身碎骨。白流蘇以名節為賭注,王佳芝拿性命為籌碼,在易先生注視著的眼神裡,一瞬間的愛讓王佳芝昏了,做出了無可挽回的行動,對易先生說了聲:「快走」。為了真愛,一個女人可以放棄一切或者獨自摧毀整個世界,小馬哥會不會是這樣被這個原因感動的。

相對於每個筆下鮮活個性的女人,男人的蠢與色代表了那個時代父權社會的每個陰影,唯一風流倜儻的范柳原在節尾時也「把他的俏皮話省下來說給旁的女人聽了」,從此冷落的白流蘇,然而這就是「傾城之戀」的結尾。這是一種嘲諷還是作者本身的釋然?這跟她年輕就嫁給胡蘭成的省悟嗎?

龍應台形容的好,「不帶一絲憐憫」,這就是張愛玲對她小說裡人物的風格,當年還在中國大陸的舊社會裡,也就是這樣的世界吧。

白流蘇的矜持與做作壓抑不住熾熱的情,曹七巧的毒舌和瘋狂,每一個人物都讓人相見恨晚,我怎麼到這個年紀才第一次看張愛玲的文字呀。