高鐵一日生活圈

自從高鐵爭議性的通車以來，公司就發現這其實是個挺不錯的出差交通工具。早已利用高鐵派人南北往返。

不過某次和同事聊天時，發現兩人都暗暗在心中決定，在高鐵開始運行的一年之內，我們都不大願意去搭乘，這大概是工程師的一種職業病吧。

經驗上告訴我們只要有可能會出錯的地方，就一定會出錯！而且又是在爭議下通車。何況這麼龐大的一個系統，又是不同規格兜起來的，隨便一個sensor出紕漏或哪條程式中的bug剛好被執行到，這可就不是開玩笑的了。

不過說歸說，公司才不管你這一套咧。至於坐過的人，好像也沒吐露任何膽怯的想法。畢竟一個大男人說坐在高速火車上會緊張也不是啥光彩的。還有人聲稱說坐高鐵會上癮；也有人建議說要坐趕快坐，哪天班次增加後，前後車次的調撥需要更精確時，也更容易發生差錯。

不過之前那位和我一起信誓旦旦的同事早已破功，某次被當成宅急便小弟替公司送零件到南崁…。

捱到本月，應孤軍在南崁奮戰的搭檔要求，搭高鐵一日出差終於發生在我身上了。搭乘時的感覺也沒啥，當然這畢竟是高鐵不是雲霄飛車。唯一有點惱人的是車廂裡的低頻噪音，一路伴隨，據說這是AC的噪音。

所看到跑馬燈上的最高速有達到246Km/hr，已經超越了我在屛鵝戰備道上以ZZR創下的210Km/hr的個人紀錄。僅以不升空的地面速度經驗而言，還是高鐵贏了。